經二路全長3.7㎞，其中四標段全長700m，回填土方約20萬方。經二路四標段橫穿明家塘水塘，約530m位于水塘中，且為大體積填方路段，項目部結合該路段實際情況編制專項方案，在水塘段先采用草袋土圍堰，隨后對圍堰內的塘水進行抽排、淤泥清運。

　　為保證此次水穩層鋪設順利開展，在施工前，黃石大冶湖項目部會同施工、監理等單位多次進行專項技術研討，對施工方案和施工配比進行嚴格審核，督促施工單位落實專項施工技術及安全交底；在施工過程中，項目部管理人員深入現場，強化施工現場監管，對路面的清潔以及攤鋪層的各項技術指標進行嚴格把控，確保水穩混合料拌合、運輸、攤鋪、碾壓等各個環節有效銜接，有力保障了水穩鋪設高效優質，一次成型。

　　下一步,黃石大冶湖項目在后續施工中,將繼續保持高標準嚴要求,在保證安全質量的前提下,嚴格按照工期計劃,進一步加快施工進度,確保按期完成項目建設目標任務。

　　據統計，目前該區機動車有4萬輛，其中小車3萬多輛，而該區公共停車位只有2萬個。停車需求日益增長，停車設施建設嚴重滯后，停車難問題越來越突出。特別是武商—大上海商圈、上窯商貿區等鬧市區，愛康醫院、中心醫院普愛院區等醫院，黃石三中、六中、沿湖路小學等學校，黃石大道上窯至一門段、中窯、四門、花園路等片區停車位嚴重短缺，許多車輛無處停放，大量占用道路和居民生活空間，解決停車難問題迫在眉睫。

　　2022年12月，西塞山區人大代表魯波等人在區兩會期間提出建議，要求對該區停車位進行資源整合，小區空余車位實行對外開放，安裝智能設備顯示空余停車位；停車位要物盡其用，避免非機動車占用；加強對臨時停車位的管理，出臺合理收費標準；加強宣傳，提高公民良好的停車意識和習慣。

　　收到建議后，西塞山區迅速行動，大力推進停車設施建設。建設青龍閣山地公園停車場，擬在青龍閣山地公園3號區，建設雙層停車場，占地面積約2300平方米，新增停車位147個、充電樁15套。利用水機路社區、月亮山社區、黃石十中旁的3處拆遷空地建設臨時停車場，設置停車位約300個。結合老舊小區改造和完整居住社區建設，利用拆遷場地、改造公共綠地等方式清騰空地建設停車場，劃設停車位不少于300個，并設置充電樁。

　　督辦組表示，要統籌社會資源、盤活閑置資產、整合各方資本，扎實解決西塞山區停車難問題。停車設施建設情況要及時向群眾公開，接受人民群眾監督，推動人大代表建議辦理工作從“答復型”向“落實型”轉變，不斷提升人民群眾幸福感、獲得感。

　　今年，來鳳縣圍繞產業發展、城市建設、交通基礎、農業水利、生態環境、社會發展等六大類別，規劃實施5億元以上重點項目56個，年度投資53.7億元，全面推進商旅文融合、特色農業產業、清潔能源、新型建材、加工制造等五個百億產業集群建設。

　　春節假期剛過，來鳳縣委主要負責人率隊到省發改委、省財政廳等8個省直單位匯報，就來鳳縣武陵山物流倉儲中心、來鳳縣農業農村科技創新園等項目進行對接，最大力度爭取專項債權資金，持續推進重大項目儲備庫擴容提質。

　　來鳳利用農業農村部、省直單位定點幫扶和武漢市對口幫扶機遇，爭取更多引領性、帶動性、支撐性強的重大項目落地。

　　針對億元以上項目，該縣35名縣領導掛帥、領導包聯督辦，對項目施行全周期管理，提供全鏈條、保姆式服務。

　　本次橋面鋪裝工作，主要分左右幅分幅攤鋪，分幅寬度為12.305米，攤鋪總面積為26185平方米，采用40毫米高黏性瀝青鋪裝。隨著丹江口水庫特大橋橋面鋪裝的完成，也標志該大橋將基本具備通車條件，為2022年12月20日十淅高速具備通車條件提供了堅實的基礎。

　　據了解，十淅高速全長112公里，是連接福銀高速與滬陜高速的快捷通道，路線起于福銀高速丹江口市丁家營鎮，經河南淅川縣，止于滬陜高速西峽縣互通。十淅高速的建設，橫貫丹江口庫區，將丹江口大壩、武當山和“六朝古都”洛陽一線穿珠，向南經十房高速可達神農架和三峽大壩，是庫區發展旅游、運送柑桔等特色產品，造福庫區廣大群眾和移民的旅游路、致富路。

　　十淅高速線路的走向彌補了丹江口市東西向交通的短板，不僅對丹江口綜合交通體系建設具有重要的意義，同時將帶給丹江口庫區人民新的發展理念和新的發展機遇，對加快庫區脫貧致富和宜居宜業宜旅的生態濱江城市建設起到積極推動作用。

　　十堰升降平臺出租公司(電話：180 7630 4895）多年從業經驗，為客戶提供高效、安全的高空作業方案！我們的機械質量可靠；我們的服務全心全意! 我們的服務宗旨；沒有只有更好！安全—涉及每個方面.培訓--培訓客戶安全高效地操作高空作業！客戶服務--及時反饋并維護每臺設備!

　　記者在荊州市委黨校遷建項目一期建設現場看到，主體建筑施工已經完成，大型作業機械已經退場，塔吊也已拆除，施工人員正在進行綠化收尾工作。目前每天有80人左右在現場施工，確保收尾工作順利進行。

　　中共荊州市委黨校遷建項目一期位于荊州市植物園單元，徐橋路以北，計劃投資1.98億元，總建筑面積24000多平方米，主要有教學綜合樓和科研樓、學術交流中心、食堂和學生宿舍，前后廣場等。

　　荊州將把黨校建設成一流教育培訓基地，努力把黨校打造成人才高地，為建設江漢平原高質量發展示范區貢獻更多黨校智慧和力量。

　　據了解，該項目一期主體施工將于本月底完成，內部施工也完成80%，運營中心樓體已經封頂，研發中心樓體即將封頂，項目一期將于明年3月交付使用。

　　荊州高空作業平臺出租公司（電話：180 7630 4895）服務電話24小時接聽，全年無休，隨叫隨到，急客戶之所急。合理收費，承諾價格始終在中等偏下，我們始終堅守：價格要優惠、質量是關鍵。

　　記者再次來到了318國道梅槐路段，原來坑洼的路面已經非常平坦。施工方中鐵十一局荊州建養一體化（第三批）項目總工程師呂飛介紹，梅槐街道8月6日啟動了路面底基層的施工，現在400米已經鋪設完成，該處路面已經覆蓋了棉扎布，并且進行灑水養護。后續會調轉方向往荊州區方向鋪設，還有將近3.6公里的距離。記者在離梅槐路段一公里左右的施工現場看到，幾臺大型攤鋪機依次排開，隨著各環節人與機械有機配合，水穩層鋪設持續向前推進。

　　呂飛告訴記者整個工期的安排，8月份把水穩全部鋪完，9月份以攤鋪瀝青為主，10月份把中央防撞護欄和兩側的波形護欄裝完，把這些標志標線全部完善，在11初把平交口的道路順接好，在11月中下旬完成整個道路的通車。

　　荊州升降平臺出租公司（電話：180 7630 4895）產品設計新穎，結構堅固穩定，操作安全，維護方便，其各項性能均達到國家行業標準。湖北升降機廣泛應用于工廠、倉庫、碼頭，機場、商場的高空作業及生產線，倉庫搬運、裝卸等場所，武漢升降平臺公司還可滿足廣大用戶的不同需求。

　　據市公路事業發展中心養護科相關負責人介紹，這是為確保公路橋梁的安全運營，由省公路事業發展中心委托第三方開展黃陽公路大橋的年度專項檢測工作。

　　現場檢測人員說，在接下來的檢測中，除了開展橋梁外觀缺陷檢測，他們還將檢測橋面系的鋪裝層縱、橫坡、伸縮縫、人行道構件、欄桿、護欄、橋上交通信號、標志標線、照明設施，以及拱橋、梁橋、支座、下部機構等部分的檢測。檢測內容涵蓋裂縫、橋梁技術狀況、混凝土強度、碳化深度、保護層厚度、鋼筋銹蝕、橋面線形、索力、鋼結構漆膜厚度等?，F場檢測完成后，他們將依據《公路橋梁技術狀況評定標準》，結合橋梁總體技術狀況計算及分類界限標準，向業主單位出具年度《橋梁檢測報告》。

　　黃陽公路大橋南北向跨越大冶湖，全長3967米，2017年7月建成，當年10月正式通車。黃陽公路是黃石市交通“八縱七橫”骨干公路網中重要的縱向通道之一，該公路對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、陽新縣統籌發展具有重要意義。

　　據悉，本次黃陽公路大橋的年檢從8月16日開始，將持續一周。檢測期間，不影響大橋的正常交通。

　　鐘祥升降平臺出租公司（電話：180 7630 4895）出租、銷售：升降機、升降平臺，包括：固定式升降平臺、移動式升降平臺、液壓式升降平臺、曲臂式升降平臺、套缸式升降平臺，大型升降臺，電動升降機，酒店用升降平臺等，產品價格優惠，質量過硬，售后有保障。歡迎廣大客戶來電咨詢訂購，現場考察洽談合作。

　　據了解，目前南廠區已完成項目倉庫、檢修樓封頂；北廠區的13個項目基礎已完成70%，整體樁基完成95%，廠房基礎完成80%，地下管道完成90%。建成投產后，將實現年銷售收入100億元，帶動就業約1200人。

　　古城北湖水系位于三國公園內，走進公園，碧水綠蔭環繞，微風拂過，湖面碧波蕩漾，風景美如畫。目前，北湖水系治理工程已全部竣工。

　　8月3日上午，相關單位對該工程進行了實地驗收。古城內一座水清岸綠、湖清景秀、鳥語花香的公園即將重新開放。

　　北湖是古城內最大的湖泊水系，之前由于設施年久失修，水體逐年惡化。此次改造工程，是世界銀行貸款湖北荊州古城修復與保護項目中的水環境子項之一，建設內容包括：截污工程、河湖生態系統工程、水系園區內基礎設施改造提升，綠化景觀，主要是對古城護城河水系水環境進行治理，提升北湖水質。

　　荊州高空作業平臺公司（電話：180 7630 4895）自成立以來一貫的宗旨就是:沒有高質量的產品組合,就不會有長久的實力伙伴。所以我們在規模不斷發展壯大的同時,亦在不倦的聽取客戶反饋的寶貴意見,盡量滿足不斷飛速變化的市場,引進不同類型的產品,同時公司在武漢及周邊范圍內均可進行設備資源調動,為客戶提供快捷就近服務的同時降低您的使用成本。因為--您用車,我用心!

　　荊江分洪區建成于1952年，是長江中下游防洪體系的重要組成部分，是長江流域唯一由國家防總調度運用的分蓄洪工程。2009年，國務院明確荊江分洪區為重點蓄滯洪區。工程位于荊江右岸的公安縣境內，其主要作用為緩解長江上游巨大洪峰來量與荊江河槽安全泄量不相適應的矛盾，減輕洪水對荊江兩岸和湖北、湖南人民生命財產的威脅，確保荊江大堤、江漢平原和武漢市的安全。

　　荊江分洪區近期建設工程是2017年由國家發改委批復的國家“172”項目之一，2017年9月4日開工，2021年12月14日完工，主要包括：改建50條安全轉移道路，總長250.5公里，改建安全區安置道路，總長20.8公里，改建安全區圍堤堤頂道路35.6公里，完成轉移橋梁共109座，完成新建分、退洪口門共6處。該工程極大地提升了荊江分洪區的轉移能力和設施配套，為安全啟用荊江分洪區創造了條件。

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　　宜荊荊全國性綜合交通樞紐提出“六新”建設目標：新干線、新網絡、新交旅、新航運、新空港、新聯盟，三地合力推動實現綜合交通跨區域聯動、多領域競進、全地域輻射，打造“樞紐上的都市圈”；加快鏈接和融入“全國123出行交通圈”“全球123快貨物流圈”，共同建設“新干線高鐵大動脈、新網絡高速大骨架、新三國交旅大環線、新航運水路大通道、新空港航空雙子星、新聯盟運輸共同體”。

　　根據協議，“十四五”期間，宜昌、荊州、荊門三地計劃完成投資4623億元，其中宜昌2252億元、荊州1479億元、荊門892億元，加快實現宜荊荊都市圈縣縣通高鐵、高速，都市圈城市軌道半小時、高速公路1小時通勤，所有鄉鎮30分鐘上高速，構建到鄰近省會城市2小時通達的高鐵網。

　　荊州升降機出租公司（電話：180 7630 4895）自成立以來，本著“開拓創新、以人為本、誠信高效、合作共贏”的經營理念，狠抓管理創新、科技創新，努力提高經濟效益。對內實行精細化管理，積極推進先進的管理手段，加快人力資源的開發與建設；對外以市場為導向，積極拓展省內外市場，確保公司的可持續發展。在管理創新方面,積極應用信息化技術,采用信息化手段優化企業經營管理，重視科技創新。

　　上半年，荊州共獲批125個批次，獲批總面積1.8萬畝，排名全省前列，史丹利、億均耀能、柳工機械、冷鏈物流園等多個工業項目，川發龍蟒化工、仙鶴紙業、大學城核心區項目等基礎設施建設項目用地得到有力保障。

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　　“入伏”以來，西塞山區城建局黨員干部在“下基層、察民情、解民憂、暖民心”實踐活動中，深入居民小區走訪。大家反映小區缺乏納涼場所，老人們不得不在防空洞口扎堆納涼。

　　該區城建局了解這一情況后，當即把“改造閑置多年防空洞為轄區居民納涼場所”列入為民辦實事的任務清單。

　　23日，西塞山區城建局和市人防辦管理人員對中窯防空洞進行實地查勘，決定將中窯人防工程、源建里社區袁華煤礦人防工程、陳家灣社區太子灣路口人防工程經維護改造后設立居民納涼點。目前，施工人員正在對洞內破損的部位進行鏟除、修補、打磨、噴涂料，還將安裝防水電路、照明設施、不銹鋼鐵門，開放納涼點后，還將在防空洞里配置不銹鋼座椅、滅火器材，并建立納涼制度。

　　據西塞山區城建局負責人介紹，這3處防空洞納涼點計劃在8月上旬建成開放，將惠及周邊居民近萬人，解決居民盛夏悶熱之憂。

　　這幾年，不少機關單位主動開放院落，城區大街小巷里一個個“口袋公園”應運而生，這些分布在城市角角落落的“口袋公園”，讓荊州的底色更靚，讓生活的成色更美，成為市民們休閑娛樂、近距離享受綠色生活的好去處。

　　游玩的居民們說，原先這里是荊州市稅務局的機關院落，厚重的圍墻將一片綠植封閉在內，市民只能在院外行走，或者到東門外的明月公園散步。荊州市大力推行拆墻透綠行動以后，這里煥然一新，成為了社區里的共享綠地，他們一出門就能逛公園，入眼皆是美景。

　　這處“口袋公園”叫紫薇花園，總面積6300多平方米，荊州市城管執法委和市園林綠化中心現場踏勘調研后，在保留原有香樟、紫薇、榔榆等綠植的基礎上，增加紅楓等綠植170株，拓寬步道，建設山水池、問月亭，豐富園內景觀效果。

　　該公園于2021年9月正式建成對外開放，惠及周邊22個院落小區，滿足周邊近5000名居民出行游玩需求，也入選了湖北省2021年“最美口袋公園”。

　　長江大學文理學院新校區二期建設項目，是首批開工的大學城建設項目之一。項目位于御河路以西，學苑路以南，總投資15.2億元，占地總面積約500畝，總建筑面積約15.3萬平方米，主要建設內容包括4棟宿舍樓、1棟食堂、1棟實驗實訓樓、1棟公共教學樓、1棟圖書館以及相關配套設施。項目建設期9個月，計劃2022年9月完成主體工程，12月項目整體完工并交付使用。

　　由于工期較短，該項目分為A、B兩個區域，分別交由荊州城發建工和中建三局同步進行施工。截至目前，A區的4棟宿舍樓均已封頂，Ａ、C棟宿舍三層砌體完成100%，B、D棟宿舍二層砌體完成100%；食堂綜合樓三層結構完成50%。A區項目經理楊浩告訴記者，為確保工期，項目采取平行施工，各個主體建筑同時推進，高峰期時，同時施工的人數超過了600人。

　　此外，B區項目圖書館附樓已封頂，主樓四層完成80％，五層完成10％；1號、3號教學樓三層完成60%，四層完成80％，實訓樓三層已完成30％。

　　據悉，長江大學文理學院新校區二期項目建設按照城校一體、三區融合、特色鮮明的規劃定位，將生活服務區、公共教學區、院系教學區環繞中心運動區布局，形成了主軸貫一環、四區融一帶的規劃結構。建成后，在校生規?？蛇_9000人。

　　強化管理 從源頭為項目建設保駕起航

　　新建荊州廣播電視發射塔高200米，設計思路來源于楚文化，并結合江漢平原的地方文化特色，命名為“楚韻塔”，新建的荊州廣播電視發射塔不僅承擔原有的功能，而且升級到數字化高清發射，該項目也是荊州市公共文化服務體系建設重點民生工程之一，是目前荊州市最高的建筑。

　　該發射塔投入使用后，不僅能夠覆蓋荊州多個縣市區，還能延伸至潛江、天門、沙洋等鄰近地區，實現大范圍內電視、廣播信號的覆蓋，可同時傳送32套電視節目。

　　荊州市政府投資工程建設管理中心作為市住建局下屬單位代為負責項目的具體實施，作為荊州市城市建設重點項目、荊州古城疏散重點項目，該管理中心在接到項目建設的指令后第一時間組建工作專班，在項目前期立項可研、土地、設計等各個階段安排專人負責，后期施工階段安排專人蹲點建設，實時實地做好協調及管理，強化建設單位的管理責任，從源頭為項目建設保駕起航。

　　湖北路橋集團有限公司、荊州高新區復興大道西延線項目技術負責人管蛟龍：“計劃2022年10月1日前，完成太湖大道到玉石路段半幅路面，包括附屬設施的施工。截至2023年6月15日，完成八嶺路到玉石路全段道路、排水、交安、電氣及綠化工程的施工?！?/span>

　　復興大道西延線項目是荊州市規劃建設的城市交通基礎設施重點項目，項目東起玉石路連接引江濟漢渠橋，西至黃臺路，全長2764米，道路紅線寬度為70米，總投資2.8億元。設計時速主線部分為60公里每小時，輔道為40公里每小時。復興大道西延線建成通車后，與已建成的復興大道主線連接貫通，將進一步完善路網布局，塑造大城市骨架奠定基礎。

　　荊州高新區建設工程管理辦公室副主任劉湦：“復興大道西延線項目建成后也將成為高鐵、高速、機場等綜合體系的主要轉換通道和物流客運集散通道，為荊州城市發展戰略提供交通基礎保障?！?/span>

　　源建三村是上世紀50年代建設的公租平房，為消除安全隱患，改善承租戶生活環境，黃石工礦集團黨委把源建三村危房解危作為“解民憂、暖民心”的一項重點工程積極推進，成立源建三村危舊房屋改造指揮部，建立“領導掛帥、專班推進”的工作機制，組建政策宣傳組、動遷工作組、資格審鑒工作組、公租房建設工作組和回遷工作組，各工作組均制定了詳細推進計劃。

　　根據目標計劃，指揮部制定了《源建三村危舊房屋改造搬遷安置方案》，完善了《安置補償協議書》及《補償明細表》等。按照“一天一通報、一天一調度、一天一督辦”的工作模式，集團黨員干部主動認領任務，以“釘釘子”的精神，一戶一戶動員，一戶一戶簽約，截至6月10日，175戶公房承租戶中，已成功簽約145戶。

　　該集團相關負責人表示，將創新方法，倒排工期，將“規劃圖”“愿景圖”變成“施工圖”“實景圖”，展現國有企業擔當，讓“下基層、察民情、解民憂、暖民心”實踐活動走深走實，取得實效。